Vojni posmrtni znaci zemalja svijeta

[Alexander Soloviev]

Историја појаве личних идентификационих знакова међу немачким војницима почиње 1866. године током Аустро-пруског рата. Увођење ознака у пракси наишло је на масовно одбијање чак и од најдисциплинованијих пруских војника. Једноставно су масовно бацали личне знаке које су им издавали, у најбољем случају су „заборавили“ у конвоју.
Само је активна пропаганда официра Вермахта међу својим војницима о потреби сталног ношења личне значке, као гаранције да ће рођаци војника добити пензију у случају његове смрти, на крају преокренула ток, а ношење личних знаци свих војних лица у немачкој војсци постали су норма.
Као резултат тога, од 1869. године сваки војник је носио лимену значку на голом телу испод униформе на гајтану, са назнаком јединице и броја власника значке у списковима ове јединице. Имао је правоугаони облик са благо заобљеним угловима, на горњој ивици су избушене две рупе за гајтан. Сам власник је требало да попуни податке на знаку, али је у пракси, због уједначености натписа, ово упутство врло често давано у јединицама локалним „занатлијама“.
Жетони су војницима издавани бесплатно, а официри су их куповали. За разлику од војника, лични знаци официра су били називни – обележавани су чином и презименом официра, а испод – његова војна јединица. Поред тога, официри су често украшавали своје личне знаке: потписи нису били пуњени, већ урезани, површина знака је била прекривена хромом, а понекад чак и сребром.

[Alexander Soloviev]

Од 1878. лична значка је прешла из правоугаоне у овалну. Пошто величина знака није била регулисана, немачки војници су у Први светски рат ушли са веома разноликом разноврсношћу личних знакова, међу којима је преовладавала величина 50к33 мм.
Тек 1915. установљена је јединствена величина личне значке, која је остала до 1945. - 70к50 мм. Године 1917. уследило је ново упутство: натписе на личним знацима треба дуплирати на горњој и доњој половини, које, да би се олакшало ломљење знака на пола, треба разликовати један од другог пробијањем три уска прореза дуж дугачке осе. овалног. Легура цинка била је материјал за израду личних знакова модела из 1915. године, а на крају Првог светског рата појавиле су се прве копије дуралуминијума.
Требало је да носи личну значку на гајтану дужине 80 цм. Међутим, у пракси су многи војници своје личне значке носили или у левом унутрашњем џепу јакне, или на трегерима, или у посебној кожној торбици. За одсуство знака, уследила је дисциплинска санкција уз одмах издавање новог знака.

[Alexander Soloviev]

У царској немачкој морнарици коришћени су лични знаци неколико типова: бродске посаде су носиле мале знакове (55к33 мм или 50к30 мм), у обалним јединицама - обичне војне знакове (70к43 мм). У основи, прављени су од цинка или од материјала традиционалног за флоту - месинга.
На личним знацима морнарице назначено је име и презиме власника, назив брода на којем служи и број морнара у списку посаде брода (приликом преласка на други брод, нови име и број су попуњени, а стари су преписани или запушени).

Шема за утврђивање чињенице смрти немачког војника разрађена је од 1917. Лични знак покојника је поломљен на пола, горња половина знака је остављена на лешу ради евентуалне будуће идентификације посмртних остатака приликом поновног сахрањивања или прегледа, а доња половина уз извештај о погибији војника, послат у Берлин.

[Alexander Soloviev]

Током Другог светског рата број врста личних обележја које су користила војна лица смањен је на две: мали знак димензија 50к33 мм (пуна испрекидана линија за прелом) - за морнарицу и стандардни лични знак димензија 70к50 мм ( три уска слота за паузу) - за копнене снаге, ваздухопловство, СС трупе, полицију и низ помоћних организација Вермахта.
Знак се састојао од две половине истог садржаја. Горња половина имала је две рупе за чипку на којој је ношен медаљон. На дну је само једна рупа кроз коју је погребна екипа на жици нанизала поломљене знакове погинулих војника. Потом су ови знаци пренети у штаб дивизија, а одатле су слали обавештења о смрти рођацима погинулих војника.

Постојала је и трећа врста знака - правоугаона за стране ратне заробљенике и Хиву, али није коришћена за војнике немачке војске.

[Alexander Soloviev]

Значке за морнарицу.

[Alexander Soloviev]

Наређено је да се знаци за морнарицу израђују од алуминијума елоксираног месингом, односно да би се повећала отпорност знака на корозију, на његову површину је нанет слој златног месинга (али не и злата, како неки верују). Било је узорака направљених од чистог месинга, али још више је било једноставних алуминијумских знакова без премаза. Од 1942. лична обележја Ратне морнарице све више се израђују од легуре цинка, као у Првом светском рату.

Композиција натписа на знацима морнарице била је традиционална: овде су нужно били назначени име и презиме власника знака. Међутим, од јануара 1942. ово правило је укинуто за чинове, а на жетонима се појавио заједнички натпис «Kreigsmarine». Официри у крајњој линији били су пуњени категоријом или специјалношћу, затим годином унапређења у официре или уписа у морнарицу. Пријављено особље је имало свој регистарски број у морнарици на дну.

Чести случајеви губљења личних обележја у морнарици приморали су руководство флоте да обавеже особље да своје обележје носи на посебан начин на гајтану који је већ био дугачак 120 цм. Балдрик је био пришивен другим комадом гајтана који је ишао около. лева страна. Крајеви гајтана у морнарици нису требали да буду везани, већ сашивени. Овај смешни образац ношења укинут је у децембру 1942, враћајући стари и једноставан начин ношења значке око врата.

Треба напоменути да су у једном броју обалских јединица Ратне морнарице носили лични знаци војске (70к50 мм).

[Alexander Soloviev]

Жигице за псе за војнике Вермахта.

[Alexander Soloviev]

Значка резервоара од нерђајућег челика.

[Alexander Soloviev]

Значке војника СС јединице.

[Alexander Soloviev]

До 1941. године у копненим снагама и Ваздухопловству лични знаци су се израђивали од легуре алуминијума. Касније су од легуре цинка, а на крају рата већ произведени од обичног челика. На знаковима је фабрички печат на свакој половини био испуњен натписом «Deutsches Reichsheer» (Немачка царска копнена војска), а изнад ње је, приликом издавања значке, требало да се упише лични број власника у списковима војске. Касније, током мобилизације Вермахта у септембру 1939. године, из складишта су ступили у акцију цинкови знакови Рајхсвера, на чију полеђину (ређе, на предњој страни изнад натписа) стављали потребне информације у складу са нови захтеви Вермахта: само скраћени назив војне јединице и серијски број означавају се у списковима њиховог издавања власницима.

У 1939-1940, слова "О", "А", "В" или "АВ" почела су повремено да се појављују на личним знацима, указујући на крвну групу власника значке, а од 1941. ово је постало обавезно. Из разлога тајности, прво у Бранденбуршком диверзантском пуку, а од фебруара 1940. у падобранским и летачким јединицама Ваздухопловства, скраћени назив јединице на личним знацима замењен је 5-, ређе 6-цифреним дигиталним кодом.

Од октобра 1940. године у Ваздухопловству се уводе лични знаци од легираног челика отпорног на топлоту са ватросталним гајтаном од азбестног влакна у целулозној плетеници за чланове посада авиона. За танкере Вермахта, слични знакови од челика отпорног на топлоту на гвозденом ланцу уведени су од августа 1942. године.

У осталим деловима Ваздухопловства, до краја рата, преовладавали су алуминијумски (дуралуминијски) натписи, а у копненим снагама, полицији, СС трупама и другим структурама Вермахта цинк. Шема натписа на знацима била је свуда приближно иста: скраћени назив војне јединице био је у горњем реду, крвна група и лични број у доњем реду.

СС трупе су имале фабрички печатирани натпис «SS-Ver – fugungstruppe» (ређе «SS-V.T.») – „Оперативне јединице СС“, које је од априла 1941. замењено натписом «Waffen-SS». Касније је замењен словима "SS" или рунама.